Am Tag sieht man die anderen Schiffe ja. Aber in der Nacht? Wenn es so dunkel ist, dass man kaum die Hand vor Augen sieht? ... Gut, du sagt: »Dann bleibe ich fein zu Hause!«? Das ist eine wunderbare Idee, rettet uns aber - erst mal - nicht vor den Prüfungsfragen...

An Land sind die Regeln klar: Wenn dein Auto ein Rad verliert oder wenn das Gaspedal klemmt, fährst du rechts ran und rufst den Abschleppdienst. ... Versuche das mal auf dem Wasser! ... Da musst du dich - egal wie - selbst in den nächsten Hafen bewegen. Und unterwegs darauf hoffen, dass die anderen dich nicht über den Haufen fahren. Denn ausweichen ist schwierig...

Hupen machen nicht nur Spaß, sondern auch Sinn: Anstatt verzweifelt gegen Wind und Wellen anzubrüllen, hupen wir uns in wichtigen, gefährlichen und besonderen Momenten einfach die Seele aus dem Leib.

Fahrwasser und deren äußere Begrenzung durch Tonnen sind nicht nur wichtig; es gibt sie auch ziemlich zahlreich. Also sowohl in der Praxis; als auch in der Prüfung. Listigerweise ist aber das Prinzip der Fahrwasser so einfach, dass man es in wenigen Minuten verstehen kann. In dieser Lernhilfe werden wir dir zeigen, wie einfach das tatsächlich ist. Und du wirst am Ende fragen, warum wir dafür überhaupt eine ganze Seite geschrieben haben...

Die Prüfer scheinen einen Narren an Gefahren-Tonnen gefressen zu haben. Gleich ein ganzer Schwung an Fragen beschäftigt sich damit, wie sie aussehen, wo sie sich befinden und was sie Nachts machen. ... Tja, dann gucken wir sie uns eben auch mal an, nicht wahr?! Denn - im Vertrauen - wenn man die Eselsbrücken erst mal kennt, dann kommt da jeder Esel drüber. Es sind also geschenkte Punkte.

In der Prüfung - und das sowohl bei den Prüfungs-Fragen als auch bei den Karten-Aufgaben - tauchen etliche Fragen nach "Gruppen", "Kennungen" und "Wiederkehr" auf. Deshalb schauen wir uns das mal etwas genauer an und versuchen, darin irgendein Muster zu finden, mit dem wir diese Dinge leichter lernen können.

In den Prüfungsfragen wird immer wieder zwischen »In Fahrt«, »Fahrt durchs Wasser« & »Fahrt über Grund« unterschieden. Und jedes Mal sitzen wir stirnrunzelnd da und denken: »Mein Gott, komplizierter geht's wohl nicht mehr, oder was?! Lass mich mit dem Mist in Ruhe! Ich will hier doch nur eine Prüfung bestehen!«