Eselsbrücke Kotzt du nach Luv, kriegst du es druff. Kotzt du nach Lee, geht's in die See.

Lee & Luv sagen uns die Richtung des Windes an: »Woher kommt die Luft?« (Luv) ... »Und wohin weeee-e-e-e-e-eht die Luft?« (Lee)

• Luv = Wind- zugewandte Seite

  Merke: Luv ist, wo die Luft herkommt.

• Lee = wind- weggewandte Seite

  Merke: Lee ist, wo die Luft hinweeeeeht

Eselsbrücke Luv ist, wo die Luvt herkommt ... Lee ist, wo die Luft hin weeee-e-e-e-e-e-eht.

Backbord & Steuerbord sind am Boot festgenagelt. Lee & Luv nicht. Sie sagen uns, woher (Luv) und wohin (Lee) der Wind weht. Luv kann also mal an Backbord, mal an Steuerbord sein. Je nachdem, woher der Wind auf unser Boot weht...

Noch plastischer kann man es sich merken, wenn man an die Seekrankheit denkt: Nach Luv kotzt du gegen den Wind. Nach Lee kotzt du mit dem Wind. ... Welche Richtung würdest du wählen?!

Auf der nächsten Abbildung sehen wir ein Segelboot bei schönstem Segelwetter. Der Wind weht - wie an den Wellen leicht zu erkennen - von hinten nach vorn auf uns zu.

Eselsbrücke Die Luv(t) weht immer nach Lee.

Also ist Luv ... Wo? ... Genau! Hinten im Bild, denn von da kommt die Luft. Und Lee ist folglich vorn im Bild; denn dort weeeee-e-e-e-eht die Luft hin.

Vom Boot aus gesehen, ist Luv also an welcher Seite des Schiffes? Backbord oder Steuerbord? Findest du es allein heraus?

Und was würde passieren, wenn dem Skipper plötzlich auffällt, dass er die Kiste Bier auf dem Steg vergessen hat; und er deshalb umdreht? An welcher Seite des Schiffes wäre dann Luv? Und an welcher Lee?

Quelle: tallship-fan.de

Tipp Diese Schiffe kann man nicht nur angucken. Man kann auch mitfahren. Sowohl Tagesfahrten (4 Stunden, 6 Stunden), als auch sogenannte "Überführungsfahrten" von einem Hafen zu einem anderen sind möglich. Und manche bieten auch ganze Wochen-Touren, bei denen man 5, 6 oder 7 Tage auf dem Schiff verbringen kann, an.

Es geht - du ahnst es schon - mal wieder um Vorfahrts-Recht.

Zwar gilt auf dem Wasser (ebenso, wie auf der Straße) im weitesten Sinne auch "Rechts vor Links". Aber mangels Straßen, die uns begrenzen, brauchen wir es etwas genauer, wenn es nicht gelegentlich zu - möglicherweise  schwerwiegenden - Missverständnissen kommen soll.

Und dazu kommt mal wieder: Diese Regel wurde nicht vor 50 oder 100 Jahren erfunden. Sie ist schon mehrere Hundert Jahre alt. Sie wurde also erfunden, als schwerfällige Segelschiffe die Meere bevölkerten und man nicht mal eben spontan irgendeine Ausweich-Bewegung machen konnte. Es ist also eigentlich eine Regel für Segelschiffe.

Doch weil sie sich seit Jahrhunderten bewährt hat, sah man jetzt nicht wirklich einen dringenden Grund, sie in Zeiten leistungsstarker Motorboote oder wendiger Schlauchboote zu ändern.

Und so müssen wir uns bis heute daran halten.

Die Regel lautet ganz einfach:

» Wenn zwei Boote den Wind von der gleichen Seite haben,
wenn also beide den Wind von Backbord
oder beide den Wind von Steuerbord abbekommen,
dann muss das Boot ausweichen,
das dichter am Wind dran (also "in Luv") ist.«

Warum? Dazu müssen wir ein bisschen überlegen, weil es sich einer Landratte nicht auf den ersten Blick erschließt.

Der Grund liegt in der Schwerfälligkeit und Windanfälligkeit alter Segelschiffe: Das Boot in Luv bekommt den Wind "unverfälscht" und ganz direkt ab. Es kann deshalb freier navigieren, als das Boot in Lee. Nein, frage nicht nach Details, dazu müssten wir ein ganzes Stück in die Physik eintauchen und von "Schralen", "Deflektionswirkung" oder auch "Ablenkung" schwafeln. Glaube es einfach. Und merke die Regel. Nach dem Grund wird dich sowieso niemals jemand fragen; schon gar kein Prüfer...

Und insofern ist es - mal wieder - die einfache Vorfahrts-Regel, die wir auch an anderen Stellen immer wieder nutzen, um zu klären, wer Vorfahrt hat:

»Der Stärkere gibt nach.«

Spezielle Spezial-Regel nur für Segelboote Diese »Lee vor Luv«-Regel gilt NUR für Segelboote; und dort auch nur, wenn beide Segelboote den Wind von der gleichen Seite haben. Ansonsten weichen sie wie Motorboote nach der klassischen »Rechts vor Links!«-Regel aus.

Beide Schiffe haben den Wind von Backbord.

Beide Schiffe haben den Wind von Steuerbord.